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貝雷橋一開始主要應用於軍事上，現在已經被廣泛應用到搶險救災、交通工程、市政水利工程、危橋加固等方麵。如今就有大量的貝雷橋用於搶險救災、城市建設，其對於抗震救災物資前運、傷員後送及群眾撤離，以及日常交通疏導，都起到了重要的作用。

當桁架承受節點荷載時，所有杆件受軸心拉力或壓力；如在杆件節間內也承受荷載，則該杆件將同時受彎。鋼桁架杆件一般比較細，布置節點時應盡量避免或減小局部彎矩。對杆件截麵高度與長度比值較大的鋼桁架，應考慮節點剛性引起的杆件次應力。

由於平麵外剛度的要求，上弦之間仍需要連接以減少上弦平麵外計算長度。在充分了解桁架橋的受力特點，就可以在貝雷橋施工過程中，避免產生時間浪費；設置加強弦杆的目的是提高桁架的抗彎能力，充分發揮桁架腹杆的抗剪作用，貝雷橋梁端部彎矩很小，不需設加強弦杆。

貝雷桁架組合門式起重機采用拆卸式公路鋼橋構件組裝龍門架，跨度和柱高度可調，以滿足不同的任務場地；在下弦杆的端部槽鋼腹板上還設有兩個橢圓孔，供連接抗風拉杆使用。在銷子周圍塗油脂，以防雨水進入銷孔縫隙內，所有螺栓外露的絲扣也要塗油脂以防生鏽。