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桁架的弦杆由兩根槽鋼組合而成，在下弦杆上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦杆內有供與加強弦杆和雙層桁架連接的螺栓孔。貝雷橋是兩片主桁架之間通過橫梁聯係，在橫梁上麵配置縱梁和橋板，並由撐杆及係材使其固定，而架成橋梁。在上弦杆內還有供連接支撐架用的四個螺栓孔，其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節間連接用的，靠兩端的兩個孔是跨節間連接用的。多排桁架作梁或柱使用時，須用支撐架加固上下兩節桁架的接合部。

在下弦杆的端部槽鋼的腹板上還設有兩個橢圓孔，供連接抗風拉杆使用。在下弦杆上，設有四塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平麵上的位置。兩側主桁架可由單排、雙排或三排並列配置，也可架成雙層和三層桁架，用以提高承載能力，這種貝雷橋還可以架設吊橋、浮橋和鐵路橋。為使其橋梁跨度加大，貝雷橋增加了一種鋼索加強裝置，從而縮短了架設時間減少了人力，使用的比較多。

貝雷橋是一種可分解的、能快速架設的製式橋梁，全橋采用高強鋼全焊製成，主梁為可分解的輕型桁架，桁架間用單銷連接，構件互換性強、重量較輕、運輸拆裝方便，還可根據跨徑和通載要求組裝成各型裝配式鋼橋，是一種被廣泛應用的較為完善的應急交通保障組合裝配式鋼橋。貝雷橋在搭建的時候采用模塊化結構，運輸非常方便，搭積木式的組裝方式可以快速完成臨時橋的安裝，節約搭建的時間。